回转支承系列轴承配件因滚道游淬硬层硬度、深度不均匀等制造质量问题或某些外界原因，造成滚道淬硬层剥落或齿圈断齿，失效的轴承无发挥支承转动的作用将使设备不能正常工作。出现剥层后，须及时修复。否则剥层面积会扩大，以致整个转盘轴承报废。
　　对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。据我们的经验，出南以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转电动机温升过高或电流过大；回转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。
　　对于上述剥层问题采取修复工艺需先将回转支承内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用汽油把滚道清洗干净；将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。
　　冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。
　　另有回转齿圈断齿的原因可能是轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果明显减弱）、使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物，使轮齿局部弯曲应力增大而断裂。可采用的修复方法是局部补焊或镶齿修复.